Elektrikli düzeltici onarımı

Elektrikli bir düzeltici normal bir tırpanın yerini aldı. Bugün şehir sakinlerinin çoğu bu "nadir" enstrümanı nasıl doğru şekilde kullanacaklarını bile bilmiyor. Modern insanın buna ihtiyacı yok çünkü elektriksel bir analogu var. Ancak düzenli bir tırpanın zaman zaman keskinleştirilmesi gerekiyorsa, o zaman elektrikli bir aletle işler daha karmaşıktır. Ekipman bir miktar bakım gerektirir ve bir arıza meydana gelirse onarımlar büyük masraflara yol açabilir. Bununla birlikte, bozuk bir aleti atölyeye götürmek her zaman mantıklı değildir: çoğu zaman arızayı kendiniz halledebilirsiniz.

Düzelticinin yapısı ve çalışma prensibi

Elektrikli tırpanda tam olarak neyin kırılabileceğini anlamak için önce nasıl çalıştığını anlamanız gerekir.

Elektrikli düzeltici genellikle aşağıdaki unsurlardan oluşur:

  • içinde motor bulunan muhafaza;
  • çıkarılabilir çubuk;
  • korumalı bobin;
  • omuz askısı eki.

Güç ünitesine, kablonun bağlı olduğu mahfaza üzerindeki bir konnektör aracılığıyla akım sağlanır. Çubuğun içi oyuktur; torku motordan kesici bobine ileten esnek şaft için koruyucu bir kabuk görevi görür. Gövde üzerinde bulunan tutamakta bir düğme bulunur, basıldığında cihaz açılır.

Düzeltici.

Açıklanan tasarım klasik olarak kabul edilir.Bununla birlikte, aletin, motorun alt kısımda bobinin yanında yer aldığı versiyonlarının yanı sıra akülü versiyonları da vardır.

Kendin yap elektrikli düzeltici onarımı: arızaların yaygın nedenleri

Aletin arızalandığı senaryolardan biri çok ihmal edilmiş bir alanın biçilmesidir. Bu durumda ekipman artan yüklere maruz kalır ve güç ünitesi sıklıkla arızalanır. Rulmanların veya bobinin arızalanması da mümkündür.

Yağmurlu havalarda çalışma yapıldığında elektrikli ekipmanlar kısa devre yapabilir. Ayrıca, sürekli kullanım için tasarlanmamış olan bireysel alet bileşenlerinin belirli kaynaklarını da unutmayın. Cihaz, aşınmış parçaların zamanında incelenmesini ve değiştirilmesini gerektirir.

Bazı durumlarda, maliyeti genellikle önemli olan üçüncü taraf uzmanların katılımı olmadan onarımlar bağımsız olarak gerçekleştirilebilir.

Düğme onarımını başlat

Alet, açma girişimlerine hiçbir şekilde tepki vermiyorsa, iki olası sorun vardır: sapın içindeki kablonun kopması veya güç düğmesinin arızalanması.

Önemli! Cihaz sabit tipte ise fişinin çekildiğinden emin olun. Aletin akülü versiyonunda, önce güç terminallerinin bağlantısını kesmeli ve ancak bundan sonra onarımlara devam etmelisiniz.

Arızanın tam olarak ne olduğunu anlamak için kolu sökmeniz gerekir.

Demonte düzeltici kolu.

İçeriye erişim sağladıktan sonra, bir multimetre ile silahlanmış olarak düğmenin direncini ölçmelisiniz. Basıldıktan sonra eksikse düğmenin değiştirilmesi gerekir.

Trim düğmesinin kontrol edilmesi.

Ayrıca güç kablosunu kontak grubuna bağlayan kontakları da kontrol etmeniz gerekir. Çoğu zaman böyle bir ölçüme gerek yoktur çünküçıplak gözle bir kırılma tespit edilebilir. Bu durumda lehimleme yapılarak ortadan kaldırılması gerekir.

Multimetreniz yoksa aynı iş bir gösterge tornavidası kullanılarak da yapılabilir. Bunu yapmak için, tutamak gövdesini söktükten sonra, güç kablosunu ağa bağlayın ve düğmeden önceki ve sonraki fazların varlığını bir tornavida kullanarak kontrol edin. Düğme sıfır alırsa prizdeki fiş ters çevrilerek ölçümler tekrar yapılabilir.

Dikkat! Bu şekilde faz varlığını kontrol ederken çok dikkatli olmalısınız. Elektrik çarpması riski vardır!

Elektrik motorunun kontrol edilmesi

Alete güç sağlayan düğme ve kablonun iyi durumda olduğu ortaya çıkarsa, güç ünitesini teşhis etmeye devam etmelisiniz. Bunu yapmak için, bulunduğu mahfazayı sökmeniz gerekir. Genellikle birkaç cıvatayı veya vidayı söküp kapağı çıkarmanız yeterlidir.

İlk adım, komütatör fırçalarının durumunu kontrol etmektir. Bu ünitenin aşınması dengesiz çalışmaya veya motorun tamamen kapanmasına neden olabilir. Fırçalar tatmin edici durumdaysa, motor sargısında kısa devre olup olmadığını kontrol etmelisiniz.

Bu işlem için motoru tamamen sökmek ve ardından tüm kolektör plakalarında kırılma olup olmadığını kontrol etmek gerekir. Cihaz ölçümlerde önemli sapmalar göstermemelidir.

Düzeltici motorunun kontrol edilmesi.

İkinci kontrol, rotor sargısını toprağa "çaldırmaktır". Bunu yapmak için, multimetrenin bir kontağını herhangi bir toplayıcı plakaya, ikincisini ise rotorun "topraklamasına" bağlamanız gerekir. Bu durumda direnç ölçüm modunun 1 Mohm'dan büyük olması gerekir. Eğer kısa devre yoksa cihaz çok yüksek bir değer gösterecektir.

Bu kontrollerin sonuçlarına göre tüm parametreler normalse, stator sargısının direncini ölçmeniz gerekir.Okumalar rotor durumunda olduğu gibi benzer olmalıdır. Aksi takdirde arıza statordadır.

Motorda dönüşler arası kısa devre varsa bu şekilde teşhis mümkün olmayacaktır. Ancak bu sorun, düzelticiyi çalışırken gözlemleyerek tespit edilebilir. Böyle bir arızanın dolaylı bir işareti, çalışma gücünde bir azalma ve ekipmanın aşırı ısınması olacaktır.

Teşhis sonucunda motorun "yanmış" olduğu anlaşıldığında, onu yenisiyle tespit etmek daha kolay olacaktır. Çoğu durumda, geri sarmayı içeren onarımlar, yeni bir güç ünitesiyle aynı maliyete sahip olacaktır.

Motora termik röle takılı ise aşırı ısınma durumunda elektriği kesecektir. Sorun rölenin kendisinde bir arıza ise, bu aynı multimetre veya test cihazı kullanılarak tespit edilebilir. Motor soğuk ve iyi durumdayken rölenin akım geçirmesi gerekir.

Mekanik problemler

Bu tür problemler esnek şaftta bir kırılmayı içerir. Bunu anlamak kolaydır; motor çalışıyor ancak oltalı makara dönmüyor.

Arızanın nedeni, çubuğun iç kısmının zamanında yağlanmasından oluşan aletin uygunsuz bakımıdır. Doğru miktarda yağlama yapılmadığı takdirde mil aşırı sürtünmeye maruz kalacak ve bunun sonucunda kırılma meydana gelecektir.

Bu hasar, düzelticinin üst kısmının çubuktan ayrılmasıyla çıkarılabilen şaftın değiştirilmesiyle düzeltilebilir. Eğer milin ikinci kısmı çıkarılamıyorsa alt kısmının da sökülmesi gerekebilir.

Esnek kesici milin çıkarılması.

Yeni bir şaft takarken önceden yağlanmalıdır.

Böyle bir arıza yalnızca klasik parça düzeniyle ortaya çıkabilir. Güç ünitesinin alt kısımda yer aldığı cihazlarda esnek şaft bulunmamaktadır.Ancak bu düzenlemede aktarma mekanizmasının rolü, motor mili üzerinde tork aktarım noktasına daha yakın bulunan bir yatak tarafından oynanır. Bu durumda yatağın yenisiyle değiştirilmesi yeterlidir.

Yorumlar ve geribildirim:

Çamaşır makineleri

Elektrikli süpürgeler

Kahve yapanlar