Gerici bir traktör için kendin yap römork frenleri

Frenler takılı olmadan arkadan çekmeli römork, cihazın bir tepeden inerken hoş olmayan bir duruma girmesi muhtemeldir. Ev yapımı frenler bir arabadan veya motosikletten çıkarılır ve bir çekme tertibatında çalışacak şekilde dönüştürülür.

Bir arkadan çekmeli traktör römorku için hangi frenlere ihtiyaç vardır, başka nelere ihtiyaç vardır?

Farklı tipte fren mekanizmaları vardır. Örneğin hidrolik, lokomotif vb. Cihazınıza fren seçerken özelliklerine dikkat etmeniz gerekmektedir.

Çoğu zaman, römorka arkadan çekmeli traktöre park yerleri monte edilir. Ancak ona pek uymuyorlar. Bu çeşit ağır yükler için uygun değildir: Dolu bir römorku durdurmak zordur. Cihazın kötüye gittiği durumlarda daha da işe yaramaz hale gelirler.

Diğer bir tip ise bant frenlerdir. Bir römorka arkadan çekmeli bir traktöre monte edildiklerinde ana işlevlerini de yerine getirmezler, bu nedenle kurulumları çoğunlukla işe yaramaz.

Fren tasarım çizimi, çalışma prensibi

Mekanizmada ikisi tekerleklere, diğeri kola bağlı üç kablo bulunmaktadır. Frenleri uygulamak için kolu çalıştırmanız gerekir.Mekanizmaya işi mekanizmaya aktaran fren tahrikini çalıştıran bir ön kablo ile bağlanır. Bir kolla etkinleştirilen ön kablo diğer ikisini çeker.

Ayar somunu sürücünün uzunluğunu değiştirebilir. Bu cihaz, boyutlarına uygun olmayan bir aracın frenlerinin sökülmesi durumunda kullanışlıdır. Bunları askıdan çıkarmak için kolu geri hareket ettirmeniz gerekir. Bu, ana kablo üzerinde bulunan bir geri dönüş yayı, frenlerin kendisi veya fren kablosu ekolayzeri kullanılarak yapılır.

Frenleri kendiniz takma prosedürü

Ev yapımı römork frenleri yapmayı planlayan birçok arkadan çekmeli traktör sahibi, bunları eski motosikletlerinden çıkarmaya karar veriyor. Ondan fren balataları ve metal bir kampana almanız gerekecek. Bir motosiklet tekerleği alıyoruz ve janttan ve jant tellerinden kurtulup geriye sadece disk kalıyor. Çubuğu ve kabloyu ikincisinden çıkarıyoruz ve sonra keskinleştiriyoruz.

Tamburu tekerlek göbeğine yerleştirip boş alanı tel ile sarıyoruz. İşlenmiş diski aksın üzerine yerleştiriyoruz, bir burçla kapatıyoruz ve üzerine bir boru parçası kaynaklıyoruz. Kontrol etmek için bir kol yerleştirip ona bir kablo takıyoruz.

VAZ'dan frenler

Ön aksları eski VAZ arabasından çıkarılan göbeklerle birlikte çekme mekanizmasının eksenel kısmına yerleştiriyoruz. Bu parçaları arka fren kampanalarına bağlıyoruz. Mekanizmanın çalışmasını kolaylaştıran en büyük çapa sahip oldukları için kullanılmış frenlerin VAZ 2101-07'den alınması tavsiye edilir. Parçaların birbirine tam oturması için fren balatalarını aynı marka arabadan alıyoruz. Çubukları ve kolları kullanarak blokları römorka yerleştiriyoruz.

Fren balatalarını kampanalara yerleştirip enine çubukla bastırıp birbirine kaynak yapıyoruz.Daha sonra ana bağlantıyı römork çeki demirinin üzerinde bulunan fren pedalına takıyoruz.

Enine çubuğun üst ve alt taraflarına, frenleme sırasında çubuğun hareket edeceği kaynakla kılavuzlar takıyoruz. Bu sayede fren balataları çalışır durumda kalacak ve kampanalardan sonra hareket etmeyecektir.

Yukarıda açıklananlara benzer ev yapımı frenler, fren kampanalarıyla donatılmış herhangi bir göbekten yapılabilir. Bunlar Moskvich, Volga veya Zhiguli'den yedek parçalar olabilir.

Videodaki DIY fren kurulum seçeneği.