Bahçe el arabasındaki tekerlek nasıl değiştirilir?
Bir arsa etrafında sürekli olarak çeşitli yükleri sürüklemeniz gerekiyorsa, bir bahçe el arabası yardımcı olur. Boyut, parça malzemesi ve diğer parametreler açısından farklılık gösteren geniş bir model yelpazesi mevcuttur. Bazen ekipmanın onarılması gerekir. Örneğin lastik değiştirmek. Bunu kendi başınıza nasıl yapacağınızı bulalım.
Makalenin içeriği
Bahçe el arabasındaki kamera nasıl değiştirilir?
Odada basınçlı hava bulunur. Hareket halindeyken ekipmanın şok emilimi ve desteklenmesi için gereklidir. Havası biterse kamera zarar görebilir. Bu oldukça sık olur. Bu durumda değiştirilmesi gerekir tekerlekler.
Süreç aşağıdaki adımlardan oluşur:
- Tekerlekler akstan çıkarılır.
- Lastik diskten çıkarılır. Bunun için düz bir spatula kullanmak uygundur.
- Arızalı lastik çıkarılır. Hasar çok ciddi değilse tamir edilebilir. Örneğin kusurlu alanı kapatmaya çalışmakta fayda var.
- Yeni patlak lastik tekerleğe çekilir.
- Lastik güvenli bir şekilde sabitlenmiştir. Giriş valfi lastikteki delikten geçmelidir.
- Son aşamada lastik hava ile şişirilerek aksa sabitlenir.
Değiştirme işlemi oldukça basittir - yeni başlayanlar bile bunu halledebilir.
El arabası için tekerlek nasıl seçilir
Bir otomobilin daha kullanışlı olabilmesi için tekerleklerinin doğru seçilmesi gerekmektedir. Ekipmanın çalıştırılacağı yeri dikkate almaya değer.Bölgede çok fazla moloz ve taş varsa döküm kauçuk veya poliüretan köpük tercih edilmesi tavsiye edilir. Engebeli araziler için havalı lastikler uygundur.
Tekerleğin boyutu, el arabasını sürmenin ne kadar kolay olacağını belirler. Ne kadar büyük olursa yükü taşımak o kadar kolay olacaktır.
Ebat seçerken lastiğin takılacağı aksın çapını dikkate almak gerekir. Lastiklerin yapıldığı malzeme de önemlidir. Modern modeller sürekli pompalama gerektirmez, bu da el arabasının kullanımını kolaylaştırır. Aşağıdaki çeşitler mevcuttur:
- Lastik. Yumuşak bir sürüş ile karakterize edilirler. Engelleri kolayca aşmanızı sağlar.
- Poliüretan. Avantajı yüksek güvenilirliktir.
- Plastik. Hafiftir ancak çabuk aşınır.
Malzeme seçerken olası yükler ve ekipmanın kullanılacağı yer dikkate alınır.
Tekerlekler ayrıca şişirilebilir ve döküm olarak ikiye ayrılır. Burada yük de dikkate alınır. Döküm modeller, genellikle inşaatlarda kullanılan ağır hizmet tipi el arabalarında kullanılır.
Bahçe seçenekleri şişme tekerleklerle donatılmıştır. Kolayca yırtıldıklarını hatırlamakta fayda var, bu nedenle çok fazla kırık cam, tuğla parçacıkları ve diğer şeylerin olduğu alanlarda kullanıma uygun değiller.
Şişirilebilir tekerlekler ekipmanın kullanımını kolaylaştırır. Bu lastikler şok emilimini artırır. Ağırlıkları hafiftir, bu da el arabasını sürmeyi daha rahat hale getirir.
Sert lastikler de mevcuttur. Metal veya naylondan yapılmışlardır. Bahçe ekipmanlarında nadiren kullanılır. Pürüzsüz yüzeylerde kullanılırlar ve beton veya asfalt alanlar için daha uygundurlar.
Araba tekerlekleri neden çabuk bozulur?
Arızanın temel nedeni tekerleklerin minimum miktarda doğal kauçuk içermesidir. Genellikle fenollerle değiştirilir. Ekipmanın uzun süreli kullanımı veya yüksek sıcaklıklara sürekli maruz kalması, hoş olmayan bir kokunun ortaya çıkmasına neden olur. Düşük sıcaklıklarda lastiklerin elastikiyeti azalır. Bütün bunlar lastiklerin bozulmasına ve onlarla ilgili daha fazla soruna yol açar.
Ortalama olarak, aracın birkaç yıl aktif kullanımından sonra lastiklerin değiştirilmesi gerekir. Ancak lastik değiştirme işlemi oldukça basittir ve sorun yaratmaz.
