Elektrikli testere nasıl başlatılır
İlk kez motorlu testere satın alanlar, kullanımının tüm nüanslarını bilmeyebilir. Araç tehlikelidir ve dikkatli ve yetkin davranmak önemlidir. Talimatları okuyarak çalışmaya başlayın. Birkaç ek nokta izin verecektir envanteri kullan etkili ve güvenli.
Makalenin içeriği
Motorlu testereyi çalıştırmaya hazırlanıyor
İlk çalıştırmayı yapmadan önce tüm parçaların durumunu kontrol etmek gerekir. Aletin çalışır durumda olduğundan emin olunmadan kullanılması yasaktır. Yakıtı hazırlayarak işe başlıyorlar. Benzinin oktan sayısı en az 90 olmalıdır. En uygunu AI-92'dir. Aksi takdirde kalitesiz yakıtın motora olumsuz etkisi olacaktır. Ayrıca iki zamanlı yağa da ihtiyacınız olacak. Belirli bir motorlu testere modeline uygun olanı satın almanız önerilir.
Karışım için bileşenlerin oranı talimatlarda belirtilmiştir. Ortalama olarak oranlar 1:33'tür.
Yakıt kurşunlu veya kurşunsuz olabilir. Birincisi, motoru katalizörle donatılmamış aletler için kullanılır.
Daha sonra yakıt ikmali yapılır. Karışımı metal bir kapta hazırlamak daha iyidir. Yağ ekleyerek başlıyorlar, ardından içine benzin döküp pürüzsüz hale gelinceye kadar getiriyorlar. Ortaya çıkan bileşim, karışımın gövdeye bulaşmaması için dikkatlice gaz tankına dökülür. Kapağı sıkıca kapatın.
Bitmiş yakıt en fazla bir ay saklanabilir. Daha sonra oksidatif süreç başlar.
Zincir gerginliğini kontrol etmek gerekir.Bunu yapmak için lastiğin ortasına doğru çekerler. Bağlantıların kuyrukları uzunluğun en az 2/3'ü kadar oluklarda kalırsa, elemanlar doğru şekilde monte edilmiştir. Zincirin lastikler boyunca hareketi zor olmamalıdır. Parça üzerinde aşırı gerilimin önlenmesi de gereklidir. Bunu yapmak için zinciri manuel olarak çubuk üzerinde döndürmek yeterlidir. Güçlü bir gerginlik hissi yoksa, dönüş normal şekilde gerçekleşir, o zaman kurulum doğrudur.
Daha sonra el frenini takmaya devam edin. Alet gövdesinin ön kısmında bulunur. Zincirin çalıştırıldıktan sonra dönmeye başlamaması için kolun ileri doğru bastırılması gerekir. Ürünün hareket edebilmesi için el freni ters konuma getirilir. Modele başlamadan önce frene basılır.
Ürünün düz bir yüzeye sabitlenmesi de önemlidir. Bu, motor çalıştırıldığında sarsılmasını önleyecektir.
Elektrikli testere nasıl başlatılır: eylem sırası
Cihazın kurulacağı yüzeyin düz olması gerektiğine dikkat çekildi. Ancak aynı zamanda lastiğin yerle temas etmediğinden de emin olmanız gerekir.
Başlatma sırası:
- Zincir freni serbest bırakılır.
- Kontağı açmak için özel bir düğme veya anahtar kullanın.
- Hava besleme klapesi kapalı konuma getirilir. Kolu böyle bir ara formda sabitlemek için dışarı çekilir.
- Ön tutamak sol elle tutulur ve biraz aşağı bastırılır. Sağ sapta koruyucu bir kalkan bulunur. Bunun üzerine adım atılmalıdır.
- Serbest kalan elinizle kolu kendinize doğru çekersiniz. Sorunsuz hareket etmeniz tavsiye edilir. Mekanizmanın mandalları tambur kavramasına geçtiğinde keskin bir sarsıntı yapmanız gerekir.
- İlk flaş oluştuğunda hava klapesi önceki konumuna döner.Aracı tekrar çalıştırın.
Motor çalışmaya başladığında gaz ekleyebilir ve gaz kolunu bırakabilirsiniz.
Olası başlatma sorunları
Tüm çalıştırma kurallarına uyulsa bile motorlu testere çalışmayabilir. Bu, çeşitli sorunlardan dolayı oluşur. Bujide kıvılcım yoksa ya kurutulmalı ya da tamamen değiştirilmelidir.
Filtreye yakıt beslemesinde zorluk yaşandığında yakıt hortumunu veya filtreyi üflemek yeterlidir. Bu işe yaramazsa parçalar yenileriyle değiştirilmelidir.
Hava veya yakıt filtresi de tıkanabilir. Yüksek kalitede temizlik gerekli olacaktır.
Açıklanan öneriler yardımcı olmazsa, aracın tam bir teşhise ihtiyacı vardır. Yeni başlayanlar bunu yapmamalıdır. Bir servis merkezine başvurmak daha iyidir.
Çalışmasının stabilitesi ve güvenilirliği, ekipmanın doğru şekilde çalıştırılmasına bağlıdır. Tüm parçaların servis edilebilirliğini önceden dikkatlice kontrol etmek ve fırlatmayı doğru bir şekilde gerçekleştirmek önemlidir.
