Pistonlu kompresör çeşitleri: Mağazaya gitmeden önce bilmeniz gerekenler
Makalenin içeriği
Kompresör - nedir ve amacı nedir?
Kompresör - havayı sıkıştırmak için tasarlanmış bir cihaz. Ek olarak kompresörler daha sonra pnömatik ekipmanlarda kullanılmak üzere basınçlı hava depolar. Pistonlu kompresörler, havayı sıkıştırmak için silindirli pistonları kullanan bir tiptir. Toplamda 9 çeşit bulunmaktadır. Kompresörler eksenel, santrifüj, döner kanatlı, köklü, vidalı, kaydırmalı, diyaframlı, vorteksli ve pistonlu olabilir.
Bu yazıda ikincisinin türlerini ve türlerini analiz edeceğiz. Okuduktan sonra kompresörün ne olduğunu ve amacının ne olduğunu, pistonlu kompresörlerin nasıl sınıflandırıldığını, çeşitlerini ve pistonlu kompresörlerin nasıl çalıştığını öğreneceksiniz.
Pistonlu hava sıkıştırma ekipmanları tasarımlarının türüne, silindirlerin bulunduğu yere, sistemde yağ kullanılıp kullanılmadığına (yağlı veya yağsız) ve ayrıca havanın kaç aşamadan geçtiğine göre sınıflandırılır.
Pistonlu kompresör çeşitleri
Cihazlar basınç çıkışına bağlı olarak ayırt edilir:
- Düşük güç - 5 ila 12 bar arası (ev tipi ve yarı endüstriyel modeller, atölyelerde kullanılır)
- Uzmanlaşmış - 12-100 bar (orta ölçekli sanayi işletmelerinde kullanılır)
- Yüksek güç – 100 bar'dan fazla (profesyonel ekipman)
Çarpmanın türüne göre tek ve çift kompresör bulunmaktadır.
Yağlayıcının varlığına bağlı olarak:
- Silindir yağlamalı kompresörler
- Silindir yağlaması olmayan kompresörler
Nasıl kurulduklarına göre:
- Yatay olarak
- Dikey
- köşeye
Ayrıca taşınabilir ve sabit kompresörler arasında da ayrım yapabilirsiniz.
Cihazlar şunları kullanabilir:
- Doğrudan tahrik
- Emniyet kemeri
Doğrudan tahrikli kompresörlerde motor ve piston ünitesi karşılıklı olarak monte edilir. Torkun motordan iletimi, kayıştan iletim sırasındaki kayıpları atlayarak doğrudan pistona gider. Bu tür cihazlar daha ekonomiktir, büyüktür, güçlüdür ve çalışma sırasında düşük gürültü seviyesine sahiptir. Verimlilikleri bant kompresörlere göre daha yüksektir. Onarımların maliyeti ve fiyatı analoglardan daha yüksektir. Çalışma süresi yerine daha fazla güce ihtiyaç duyulan yerlerde kullanılır. Yarı endüstriyel amaçlar için kullanılır.
Kayış tahrikli kompresörlerde motor ve piston bloğu birbirine paralel fakat milleri kayışla bağlanabilecek şekilde yerleştirilmiştir. Bu tür cihazlar daha küçük, dinamik ve ucuzdur. Uzun süre ara vermeden çalışabilirler. Günlük yaşamda ve atölyelerde popüler.
Yazımızda kompresörleri ayırt edebilecek son faktör gaz sıkıştırma kademelerinin sayısıdır. Bir pistonlu kompresörün verimliliği doğrudan onlara ve silindir sayısına bağlıdır. Kompresörler şunlar olabilir:
- Tek aşamalı
- Çok aşamalı
Tek aşamada hava veya başka bir gaz bir kez sıkıştırılır, bunun için içlerinde bir veya iki silindir bulunur. Daha sonra kullanıcının sıkıştırılmış gazı aldığı ana hat boyunca alıcıya gider.
Çok aşamalı ek bir aşama daha vardır; gaz da silindirde sıkıştırılır, ancak daha sonra soğutulur ve daha küçük bir pistona sahip ikinci bir silindirde sıkıştırılır. Daha sonra standarda göre - gövde, alıcı, kullanıcı.
Sıkıştırma kademelerine bağlı olarak kompresör bir, iki veya üç silindire sahip olabilir. Ev işleri için (küçük ve orta ölçekli atölyeler) tek silindirli kompresörler uygundur. İki ve üç silindirli kompresörler endüstriyel ve yarı endüstriyel amaçlar için kullanılır.
Pistonlu kompresörün çalışma prensibi
Elektrik motoru piston milini doğrudan veya bir kayış vasıtasıyla döndürür. Piston mili, döndüğünde piston ileri/geri hareket edecek şekilde tasarlanmıştır. Piston geri hareket ettiğinde, çıkış valfi bastırılır ve gaz çıkış borusunun içine emilerek sıkıca kapatılır. Aksine, hava besleme valfi açılır. Hava bunun içinden silindire pompalanır. Daha sonra piston hareketini değiştirerek havayı iter. Hava besleme valfi kapanır ve hava, çıkış valfine baskı yaparak onu açar. Böylece gaz/hava, belirli bir basınca kadar hatta pompalanır ve bu daha sonra kullanıcı tarafından kullanılır.
