Çekiç yağlayıcı. Darbeli matkap ne ve nasıl doğru şekilde yağlanır?
Darbeli matkap düzenli olarak yağlanır. Örneğin, alet her gün kullanılıyorsa tedavi 3 ayda bir planlanır. Ayrıca, aynalı matkap gibi bireysel parçalar her ay ve yoğun çalışma durumunda haftalık olarak işlenir. Bunun nasıl yapılacağı aşağıda ayrıntılı olarak açıklanmaktadır.
Makalenin içeriği
Kompozisyon neden ve hangi sıklıkla uygulanır?
Darbeli matkap mutlaka işlenmelidir, aksi takdirde alet oldukça çabuk kırılır. Yağlama özellikle matkaplar için önemlidir; yoğun yükler altında haftalık olarak yapılır. İşlemenin ana amaçları şunlardır:
- mekanizmalar arasındaki sürtünmeye karşı önlem - bu sayede servis ömrü uzatılabilir;
- ısı dağılımını sağlayın - darbeli matkap kullanıldığında çeşitli parçalar çok ısınır ve bu da servis ömrünü kısaltır;
- sürtünme mekanizmaları nedeniyle oluşan toz, nem parçacıkları ve metalin girişini önler.
Döner çekiç dişli kutusu ve aletin diğer elemanları düzenli olarak yağlanır ve sıklık, aletin ne sıklıkta kullanıldığına bağlıdır. Neredeyse her gün kullanıyorsanız, her 3 ayda bir yağlamanız gerekir. Alet yaklaşık olarak haftada bir veya daha az kullanılıyorsa, tedavinin yılda bir kez yapılması yeterlidir.
Darbeli matkap nasıl yağlanır
Bu sorunun cevabı mekanizmanın hangi kısmından bahsettiğimize bağlıdır. Yani darbeli matkap için özel bir yağlayıcı var; ayrıca dişli kutusu gibi diğer bileşenler için de ürünler bulabilirsiniz. Parçaları işlemek için temel araçlar aşağıda açıklanmıştır.
Vites kutusu
Bu parçanın en sık işlenmesi gerekir - her 100 saatlik çalışmadan sonra. Aynı zamanda dişli kutusunu kendiniz monte etmek ve sökmek kolay değildir - mekanizmanın kırılma riski vardır. Bu nedenle uygun beceriye sahip değilseniz risk almamak daha iyidir.
Döner çekici yağlamanın ana yolu, aletin kendisini üreten aynı markanın bileşimini kullanmaktır. Örneğin Bosch, Makita, Interskol'u satın alabilir ve işlem yapabilirsiniz.
Ayrıca özellikle yağlama bileşiklerinin üretiminde uzmanlaşmış şirketler de vardır. Bunlar Xado, Shell ve diğerleri. Darbeli matkabı yağlamak için başka bir seçenek de evrensel bileşiklerdir:
- Litol-24 sürtünme üniteleri için tasarlanmış dona dayanıklı bir üründür. Dişli kutuları ve rulmanlar için kullanılır. Bileşim, lityum bazlı bir koyulaştırıcı içerir, dolayısıyla kütle oldukça viskoz ve ısıya dayanıklıdır, -60 ila +90°C arasındaki geniş bir sıcaklık aralığında tutarlılığı korur. Bileşim metal yüzeye iyi bir şekilde sabitlenir ve onu korozyondan korur.
- Katı yağ, çeşitli mekanizmalar için kullanılan klasik bir yağlayıcıdır. yüksek nem koşullarında ancak aşırı ısınmadan çalışmak. Bileşimin çalışma sıcaklığı +70°C arasındadır.
Chuck matkap
Her tanınmış marka, örneğin Makita, BOSCH, döner darbeli matkaplar için kendi yağlayıcısını üretir. Boşlukları iyi doldurur, tozun girmesini önler. Bunun yerine grafit kullanabilirsiniz, ancak bu bileşim saptaki ısıyı daha da kötüleştirir.
Satın alırken, darbeli matkabın nasıl yağlanacağını hemen düşünmeniz gerekir. Fabrikada hiçbir işlem yapılmaz, üretimden kuru olarak gelir. Bu nedenle kompozisyonun ilk kullanımdan sonra uygulanması gerekir. Daha sonra kullanım çok yoğun ise ürün her gün, haftalık olarak uygulanır. Bileşimin 1 gramını kullanmak ve yüzeye eşit şekilde uygulamak yeterlidir.
Rulmanlar
Rulmanlar, döner çekiç dişli kutusunu yağlamak için kullanılan yöntemle aynı yöntemle işlenebilir. Katı yağ veya evrensel Litol-24 bileşimi kullanılması tavsiye edilir. Geniş bir sıcaklık aralığında çalışır, bu nedenle kullanılması daha iyidir.
Toplayıcı ünite
Mekanizmanın bu kısmı için özel bir silikon bileşiminin (sıvı baz) kullanılması tavsiye edilir. Kullanımı sürtünmeyi azaltır ve teması iyileştirir. Dolayısıyla mekanizma daha az kıvılcım çıkarır ve kullanım ömrü uzar. Silikon yağlayıcılar darbeli matkaplarla aynı markalar altında üretilmektedir.
Şanzıman nasıl düzgün şekilde yağlanır
Artık darbeli matkabın içerisinin nasıl yağlanacağı açık, geriye kalan tek şey tedavinin nasıl doğru şekilde gerçekleştirileceğini bulmak. Bir vites kutusu örneğine bakabiliriz. Çalışmak için ihtiyacınız olacak:
- tornavidalar (set);
- temiz bez;
- solvent veya benzin;
- yağlayıcı bileşimi.
Eylem sırası aşağıdaki gibidir:
- Aleti tozdan temizleyin.
- Kartuşu sökün - sırasıyla lastik çemberi ve ardından kilitleme halkasını çıkarın.
- Muhafazayı çıkarın.
- Sıkıştırma halkasını çıkarın.
- Yayı ve topları çıkarın.
- Arka kısmı çıkararak gövdeyi sökün.
- Ön kapağı çıkarın.
- Şanzımanı şaftla birlikte çıkarın ve "delici" moduna geçin.
- Kompozisyonu tüm mekanizmaya dikkatlice uygulayın
- Ters algoritmayı kullanarak toplayın.
Bu nedenle darbeli matkabı neyle yağlayacağınıza hemen karar vermeniz gerekir. Kural olarak, bu amaçlar için aynı markaların formülasyonları kullanılır. Gres veya Litol-24 gibi evrensel ürünleri de kullanabilirsiniz. Çalışması özellikle zor olan, dişli kutusunun sökülmesi ve takılmasıdır. Mekanizmaya zarar vermemek için dikkatli çalışmanız gerekiyor.
