Tek Tekerlekli Bisiklet: nedir, nasıl çalışır ve ona binmeyi nasıl öğreniriz?

Tek tekerlekli bisikletin nasıl çalıştırılacağını anlamak oldukça basittir. Bunu yapmak için üzerinde durmanız ve biraz öne eğilmeniz gerekir - ardından motor hareket etmeye başlayacaktır. Başlangıç ​​pozisyonunu kabul ederseniz mekanizma duracaktır. Dönmek için sırasıyla sağa ve sola hafifçe eğilmeniz gerekir. Modelin nasıl yapılandırıldığı, nasıl doğru sürüleceği ve seçim yaparken hangi özelliklerin aranması gerektiği sunulan makalede ayrıntılı olarak anlatılmaktadır.

Tek tekerlekli bisikletin çalışma prensibi

Her şeyden önce, tek tekerlekli bisikletin ne olduğunu anlamalısınız. Cihaz, dayanıklı plastik bir kasada bir tekerlekten (tek tekerlekli bisiklet) oluşur. Kullanıcının üzerinde durup kontrol edebileceği 2 adet ayaklık ile donatılmıştır.

Mekanizmada elektromanyetik alanlar oluşturan mıknatıslarla kontrol edilen bir motor bulunmaktadır. Cihaz, şebekeden şarj edilen şarj edilebilir bir pil ile çalışır. Uzaydaki konumu kontrol etmek için cihaz jiroskoplarla donatılmıştır.

Tek tekerlekli bisikletin vücudun pozisyonuna, eğimine tepki veren ve böylece yol boyunca hareket eden kompakt bir mekanizma olduğunu söyleyebiliriz. Buraya kurulan jiroskop prensip olarak çocukların topacına veya topaçına benzer. Tek tekerlekli bisiklet şu şekilde çalışır:

1. Yerleşik sensörler mekanizmanın konumunu belirler.
2. Panele bir sinyal iletirler.
3. Bu da aküyü kontrol eder ve akü modelinden akımın yönünü belirler.
4. Bundan dolayı mıknatısları etkileyen bir elektromanyetik alan oluşur.
5. Her mıknatısın bir kuzey ve güney kutbu vardır. Aynı kutuplarla etkileşime girerlerse itme, farklı kutuplarla etkileşirlerse çekim meydana gelir. İlk durumda motor hızlanır, ikincisinde yavaşlar.
6. Tek tekerlekli bisiklet hakkında elektromıknatısların birleşimiyle çalışan bir cihaz olduğunu söyleyebiliriz. Kullanıcı (sürücü) ayaklık üzerinde durur, vücudunu hafifçe eğer, jiroskop bu sinyali okur ve tekerlek hızlanır.
7. Sürücü vücut pozisyonunu orijinal (dikey) pozisyonuna döndürdüğü anda mekanizma tam tersine tamamen frenlenene kadar yavaşlar. Tek tekerlekli bisikletin özellikleri bunu yapmanıza izin verir.

Artıları, eksileri ve tek tekerlekli bisikletler

Tek tekerlekli bisiklet hakkında, bireysel hareketlilik aracı olarak hizmet veren bir tek tekerlekli bisiklet olduğunu söyleyebiliriz (scooter veya kaykaylara benzer). Örneğin bisiklet gibi kas gücüyle değil, elektrik enerjisiyle çalışan bir mekanizmayla çalışır. Böyle bir cihaz genellikle iyi yollarda, örneğin parklarda yürürken kullanılır. Araç olarak değerlendirilmez.

Tek tekerlekli bisikleti kendi ellerinizle değil, endüstriyel modellerle incelerseniz, çeşitli avantajları vurgulayabilirsiniz:

• minimum boyutlar, kompaktlık - cihaz neredeyse hiç yer kaplamaz, küçük bir odada bile saklanabilir;
• taşınabilirlik - hafiflik ve boyutlar, modeli yanınıza almanıza, arabayla, takside ve toplu taşıma araçlarında taşımanıza olanak tanır;
• tek tekerlekli sirk bisikletine nasıl binileceğini ve onu nasıl saklayacağınızı öğrenmek kolaydır;
• Bazı modellerin büyük bir çapı vardır ve bu da arazi kabiliyetini artırır.

Ancak dezavantajları da var:

• pil her zaman uzun süre dayanmaz - boşalırsa tekerlek tamamen durur, yani rölantide kullanamazsınız;
• Sürüşte ustalaşmak, örneğin scooter kullanmaktan daha zordur, ancak yine de ilk becerilerinizi sadece 1-2 saat içinde edinebilirsiniz.

Özellikler

Fotoğrafı makalede sunulan tek tekerlekli bisiklete nasıl bineceğinizi anlamadan önce, teknik özellikleri incelemeniz önerilir. Belirli parametreler belirli bir modele bağlıdır, ancak genel göstergeler de vardır:

1. Hız – pilin %100 şarjlı olması koşuluyla 30 km/saat'e kadar çıkabilir. Pilin sadece yarısı şarj edilmişse hız 20-25 km/saat'e düşer. Ancak böyle bir şarj cihazıyla tek tekerlekli bisiklet üzerinde hileler yapabilirsiniz. Seviye %30'un altındaysa maksimum hız 15-18 km/saat olacaktır.
2. Pil kapasitesi, hem yürüyüş süresini hem de hızı belirleyen son derece önemli bir özelliktir. 700 Wh göstergeli lityum iyon veya lityum polimer pilleri seçmek daha iyidir.
3. Çap – optimal olarak en az 12 inç (14 ila 18 arası). Tekerlek küçükse, sürmek rahatsız edici olacaktır, küçük tümseklerde bile çömelecek ve çok fazla zıplayacaktır.
4. Ağırlık doğrudan tekerleklerin boyutuna ve akü kapasitesine bağlıdır. Ancak her durumda, nadir istisnalar dışında 15 kg'ı geçmez (örneğin, çift tek tekerlekli bisiklet 20-24 kg bile ağırlığa sahip olabilir).
5. Güç - ne kadar fazla olursa, hız o kadar yüksek ve hızlanma da o kadar hızlı olur. Çoğu model için nominal gücün 500-600 W olduğu ve maksimum gücün 1000-1200 W olduğu tahmin edilmektedir. En güçlü türleri düşünürsek, çok daha pahalıya mal olacaklar ve performans 2000 ve hatta 2500 W'a kadar çıkabiliyor.
6. Güç rezervi yürüyüşünüzün süresini tahmin etmenizi sağlar.Gösterge yalnızca akü kapasitesine değil aynı zamanda sürücünün ağırlığına da bağlıdır. En ucuz modeller bile ortalama 15-30 km rezerv sağlıyor. Güçlü mekanizmalar 100-150'ye, bazen de 200 km'ye kadar seyahat etmenizi sağlar.

Sürmeyi öğrenmek nasıl

Fotoğraftan tek tekerlekli bisikletin ne olduğunu anlamak oldukça kolaydır. Aynı zamanda, bir scooter olmadığı ve kesinlikle bir bisiklet olmadığı için, bunun nasıl kontrol edileceği sorusu da ortaya çıkıyor. Ana zorluk, yalnızca bir tekerleğin varlığıyla ilişkilidir. Bu durumda, iyi bir dengeyi korumanın yanı sıra pratik yapmak ve vücudun eğiminin hareketin başlangıcını, sonunu, hızlanmasını ve yavaşlamasını nasıl etkilediğini anlamak gerekir.

Mekanizmayı çalıştırmak sezgiseldir. Genel talimatlar şunlardır:

1. Gücü aç.
2. Ayak dayama yerlerini indirin ve tekerleği düz bir yüzeye yerleştirin; tamamen düz olması gerekmez.
3. Tek ayak üzerinde durun ve ileri (yarım adım) ve geriye doğru bir test hareketi yapın.
4. Her iki ayaklık üzerinde durun ve vücudunuzu hafifçe öne doğru eğerek dikkatlice hareket etmeye başlayın.
5. Hızlanmak için biraz daha eğilin ve cihazın vücut pozisyonundaki değişikliklere nasıl tepki verdiğini hissedin.
6. Sırasıyla sola veya sağa eğilerek dönüş yapın.
7. Yavaşlamak ve (gerekirse) ardından fren yapmak için vücudunuzla başlangıç ​​​​pozisyonunu alın.

Bu kontrol yöntemi sakıncalı görünüyorsa fotoğraftaki gibi koltuklu ve direksiyonlu tek tekerlekli bisiklet kullanabilirsiniz.

Ancak klasik modellerden farklı olarak bu tasarım daha hantaldır ve maliyeti daha yüksektir. Bu nedenle, yürümenin en kolay yolu, büyük bir güç rezervi için yeterince kapasiteli bir bataryaya sahip normal bir tek tekerlekli bisiklet kullanmaktır.