Bir araba için kompresör nasıl seçilir: satın alırken nelere dikkat edilmeli
Yolda tek bir sürücü bile olmadığında ve lastik aniden patladığında kırılgan bir kadın ne yapmalıdır? Veya arabanızın lastiklerini el pompasıyla şişirmenin zor olduğu zamanlar mı? Çok basit; sadece bir kompresör satın almanız ve bagajda sürekli taşımanız yeterli. Bugünkü makalemizde bir araba kompresörünün tam olarak ne işe yaradığını, türlerini, özelliklerini ve çok daha fazlasını okuyun.
Makalenin içeriği
Bu nedir - bir araba kompresörü, pompa
Makine kompresörü, araç lastiklerini otomatik olarak şişiren bir cihazdır. Otomatik kompresörler, tekerlekleri şişirme işlemini hızlandırır, ayrıca çalışma basıncını kontrol etmenize olanak tanır (aşırıya kaçmamak veya tam tersine aşırı şişirmemek için).
Bir durum hayal edelim: Otoyolda ilerliyorsunuz ve aniden arabada bir patlama oluyor. Durup sorunun ne olduğunu kontrol etmeye karar verirsiniz. Görünüşe göre lastik ya patladı ya da patladı, böylece asfalt yüzeyinde diskin net tıklamasını duyabiliyorsunuz.
Elinizde yedek lastik yok ama tekerleğin sağlamlığını kontrol etmek gerekiyor. Kompresörümüzü çıkarıyoruz ve birkaç dakika içinde sonucu elde ediyoruz: Lastik patlamış ve değiştirilmesi gerekiyor ya da her şey yolunda - sadece basınç farkı nedeniyle biraz düzleşti.Bir el pompasıyla bunu yarım saat, belki daha fazla yaparsınız.
Ek olarak, pompa plaj yatağını, topları, oyuncakları vb. hızla şişirebilir.
Lastiğin kendisini pompalamak için fazla bir işlem yapmanıza gerek yoktur: cihazı aracın güç kaynağına açın, manometredeki basınç değerlerini kontrol edin ve pompanın kendisini bağlayın. Havayı istenilen seviyeye kadar pompalıyoruz.
Doğru seçeneği bilmediğinizde lastikleri şişirmek için bir araba kompresörü nasıl seçilir
Ana otomatik pompa türleri arasında üçünü ayırt etmek gelenekseldir:
- piston - en yaygın, ucuz ve üretken;
- membran - kışın uygun değildir; yalnızca binek araçlar için;
- döner – en pahalılardan biri; Pistonlu versiyon yeterli işlevselliğe sahip olduğundan ortalama sürücü için gerekli değildir.
Kompresör gücü dakikada litre cinsinden ölçülür. Her model belirli bir araç boyutu için tasarlandığından bunun bilinmesi gerekir. Örneğin binek otomobil için – 35 l/dak'dan itibaren; cipler ve otobüsler için – 40 l/dak'dan itibaren. Araç ve lastikler ne kadar büyükse, pompanın belirli bir sürede yapması gereken iş de o kadar fazla olur.
Daha sonra tipine ve teknik özelliklerine göre bir araba için kompresörün nasıl seçileceğinden bahsedeceğiz. İnanın bana her şey ilk bakışta göründüğü kadar zor değil.
Hangi araba pompasını seçmelisiniz: detaylı analiz
Pompaların tüm temel özelliklerini ele alalım.
Verim
Daha önce de söylediğimiz gibi gösterge cihazın performansını ölçer (ölçü, litre/dakikadır). Model yalnızca belirli bir tekerlek tipi için uygundur. Daha önce kamyonları belirtmemiştik: burada gösterge ne kadar yüksekse o kadar iyidir. Dakikada yaklaşık 60-70 litre alabilirsiniz, bu büyük lastikler için oldukça yeterlidir.
14 inç lastikli küçük arabalar için bu kompresör seçeneği sadece fazla ödeme olacaktır. Normal bir pompa yeterlidir.
Sistemin pompalayabileceği maksimum miktar
Değer aynı şekilde ölçülür, ancak üreticiler farklı işaretler (Bar veya ATM) belirtebilir. Ama aynı ölçü birimi, endişelenmeyin.
Ölçü, pompalama noktasına girebilecek maksimum basınçlı hava basıncını gösterir. Pompanın veya lastiklerin üzerindeki teknik veri sayfası, aşılmaması gereken güvenli bir değeri belirtir.
İthal kompresör pasaportlarında işaretleme farklıdır: başlangıç değerini taban (sıfır) olarak gösterirken, yerli kompresörlerde zaten 1,8 Bar lastik direnci olduğu varsayılmaktadır. Son değer, ne kadar pompalamamız gerektiğini daha doğru bir şekilde belirler.
Küçük bir araba için yaklaşık 3 ATM yeterlidir. Yük taşımacılığı için kompresör 8-10 ATM üretir.
Kompresör hangi lastikleri pompalayabilir?
Öncelikle gerekli lastik çapı için hava hacmini bilmeniz gerekir. Bu şekilde kesinlikle ihtiyacınız olanı satın alacak ve fazla ödeme yapmayacaksınız.
Kompresörün mekanik bir pompaya göre bir avantajı vardır, çünkü 12 inçten (çocuk bisikletleri) 26 inç veya daha fazlasına kadar tekerlekleri pompalayabilir.
Basınç göstergesinin nesi var?
Kompresör üzerinde bulunan cihaz kapalı sisteme ne kadar basınç sağladığını görmenizi sağlar. Yerleşik bir basınç göstergesi olmadan elleriniz gibidir; ne kadar pompaladığınızı ve ne kadar daha fazlasının gerektiğini göremeyeceksiniz.
Ne tür basınç göstergeleri mevcuttur:
- mekanik - basıncı ölçmek için iki ölçeğe ve bir çalışma işaretçisine sahiptir. Uzun süreli çalışma sırasında iğne kayabileceği için kullanılan cihazlarda ufak bir hata olur;
- dijital - parametreler ekranda görüntülenir. Bazen bir çubuğun yüzde biri kadar hassastır.Kolaylık sağlamak için ölçümün değerini değiştirebilirsiniz (Bar, ATM vb.). Yani, zaten anladığınız veya en azından aşina olduğunuz değerlerdeki basıncı ölçebilirsiniz.
Bazı dijital manometre modellerinde otomatik durdurma sistemi bulunur. Lastiğe ne kadar hava pompalanacağını belirleyebilirsiniz. Ve bu parametreye ulaşıldığında manometre pompalamayı otomatik olarak kapatacaktır. Böylece sistem otomatiktir ve katılımınız olmasa bile çalışır.
Bağlantı ve kablo uzunluğundan neler etkilenir?
Bu parametre kompresörün makineden ne kadar uzağa uzatılabileceğini belirler. Uzun bir kabloyla her tekerleğe ulaşabilirsiniz. Optimum parametre yaklaşık 3 metredir.
Bağlantı tipine göre pompalar aşağıdaki şekillerde bağlanır:
- çakmak aracılığıyla - voltajı 15 Amperden düşük olan küçük cihazlar için.
- pilin kendisi sayesinde her türlü voltaj seviyesine dayanıklıdır.
Bazı kompresörler şebekeden şarj edilebilir. Daha sonra güç kaynağına doğrudan bağlantı olmadan birkaç tekerleği serbestçe şişirin.
Kompresör seçerken hangi özellikleri kaçırdık? Yorumlarda bize bildirin, materyalimizi kullanıcılardan ve uzmanlardan gelen gerçek deneyimlerle desteklemekten mutluluk duyacağız!
